Venom Red Factor

10.140,00 €

Perchè sceglierci

4000 W
di assorbimento massimo
910 WH
batteria ioni di litio
60 +
Km/h
50 KM
autonomia

TELAIO

Il telaio, interamente progettato e realizzato da noi, ha un design originale che si differenzia dalle classiche E-bike in commercio, richiama le forme motociclistiche soprattutto per la posizione del motore centrale portante a cui sono collegate l’avantreno e il forcellone posteriore. Questo ha permesso principalmente due vantaggi: ridurre notevolmente il peso del veicolo, dando ugualmente un’ottima rigidità e di abbassare il baricentro, ottimizzando la distribuzione del peso e assicurando stabilità e maneggevolezza nell’affrontare e superare qualsiasi ostacolo, sia in discesa che in salita. Il materiale utilizzato è alluminio con parti stampate con tecnologia a deformazione a freddo e parti lavorate in CNC. I nostri modelli sono equipaggiati con una forcella a doppia piastra (differente a seconda degli allestimenti) con una corsa di 200 mm anteriore e posteriore che permette di affrontare qualsiasi ostacolo. La frenata è garantita da freni a disco da 203 mm su entrambe le ruote, quella anteriore da 29” e quella posteriore da 27.5”.

 

 

Motore

E’ equipaggiata con Motore SEM portante centrale brushless 4.000 W integrato nel telaio attraverso carter ricavati dal pieno. Questo garantisce sin da subito il feeling di una moto ma con pesi ridotti e la maneggevolezza di una Mtb. La nostra MotoBike presenta un comando acceleratore a manopola che ti permette di gestire la potenza desiderata e una doppia mappatura tramite un comando a pulsante con cui è possibile selezionare una potenza di 4000W oppure di 2000W. Questa possibilità permette di superare le salite più complicate e ostacoli che sarebbero difficilmente superabili con una tradizionale e-bike. La pedalata, paragonabile a quella di una MTB tradizionale, ti consente di scegliere in ogni momento la simbiosi perfetta tra potenza e autonomia, abbinata al livello di esercizio fisico che preferisci.

 

 

Display

Sempre nell’ottica di non appesantire la nostra MotoBike, abbiamo montato un display compatto ed essenziale che gestisce in tempo reale i seguenti dati: visualizzazione istantanea della carica batteria e il dettaglio dei relativi valori consumo istantaneo motore tempo residuo carica della batteria proporzionale a livello potenza utilizzato Per gli utilizzatori più tecnici, è possibile variare l’erogazione della potenza tramite trasmettitore e ricevitore bluetooth da collegare al controller e un’applicazione su smartphone; tutto ciò permette di adeguare i valori, personalizzandoli in base allo stile di guida e ai percorsi che si devono affrontare

 

 

Batteria

Per quanto riguarda l’autonomia, è di circa il 20-40% in più rispetto a quello che potresti ottenere dalla modalità Sport di una E-MTB. Equipaggiata con una batteria agli Ioni di Litio, celle Samsung, con una capacità di 910 Wh; con una pedalata leggera e senza sfruttare troppo il motore, si percorrono con facilità 40/50 km e 1.500 m di dislivello, con un passo decisamente più veloce di una bicicletta a pedalata assistita, che ti permetterà di raggiungere qualsiasi destinazione. La semplicità di sostituzione della batteria consente all’utilizzatore di portare con se una eventuale batteria di ricambio; ciò permetterà di percorrere distanze notevoli. Comunque sia, nel caso che tu rimanga senza energia, hai comunque sempre la possibilità di ritornare a casa con i pedali!

 

 

Doppia trazione

La bici presenta un sistema a doppia trasmissione che rende indipendente il motore dalla trasmissione tradizionale. Sulla destra è presente una trasmissione classica a 11 velocità mentre sulla sinistra è presente una trasmissione dedicata al motore. Caratteristica da evidenziare è che Il perno del forcellone è sullo stesso asse del pignone della trasmissione motore; questo consente, senza la presenza di un tenditore, di montare una catena o una cinghia in carbonio. Questo rende possibile avanzare anche senza l’uso della pedalata e permette così di affrontare ogni situazione di guida, anche dove la pedalata è complicata, ad esempio nelle salite più tecniche, tra i passaggi più stretti o sugli ostacoli più difficili.

 

 

Gallery

Scheda tecnica

SPECIFICHE TECNICHE VENOM RED FACTOR
   
CARATTERISTICHE Motobike elettrica a pedalata indipendente, doppia trasmissione e gestione motore tramite manopola acceleratore.
TELAIO Telaio SEM in alluminio lega 6082 T6 con parti stampate con tecnologia a deformazione a freddo e parti lavorate in CNC
MISURE TELAIO Taglia M e L
MOTORE Motore SEM portante centrale brushless 4.000 W integrato nel telaio attraverso carter ricavati dal pieno
MAP SWITCH Doppia mappatura tramite un comando a pulsante:
– 4000W potenza di picco
– 2000W potenza di picco ridotta
PREDISPOSIZIONE RIGENERAZIONE BATTERIA Parametri centralina predisposti per offrire la possibilità di rigenerare la batteria del 18-20%* in fase di decellerazione installando il Kit opzionale
VELOCITA’  60 Km/h*
BATTERIA Batteria a Ioni di Litio  – 52V – 17.5 Ah – 910 Wh
RICARICA ELETTRICA (220V) 4,5 Ore – 58.8V 4A.
AUTONOMIA 40 Km – Dislivello 1.500 m * 
DISPLAY Funzione di controllo e gestione motore e batteria:
– visualizzazione carica batteria
– consumo istantaneo motore
– tempo residuo batteria proporzionale a livello potenza utilizzato
FORCELLA MARZOCCHI Bomber 58 doppia piastra
AMMORTIZZATORE MARZOCCHI Bomber CR
SOSPENSIONI 200 mm di corsa anteriore e posteriore
FRENI A DISCO MAGURA MT5, freni idraulici con disco anteriore e posteriore da 203 mm 
TRASMISSIONE PEDALI SRAM GX 11 velocità 11-42
TRASMISSIONE ELETTRICA Trasmissione dedicata a catena
COPERTURA ANTERIORE Pirelli - mod. Scorpion 29x2.4 enduro S o similare
COPERTURA POSTERIORE Pirelli - mod. Scorpion 27,5x2.6 enduro S o similare
TUBO SELLA Reggisella Telescopico  80/100/125 mm di corsa
KIT RIGENERAZIONE BATTERIA Sostituituzione del pignone con attacco filettato (ruota libera)
  con un pignone a scatto fisso 
KIT ACCESSORI Cavalletto tubolare SEM
   
Bici non omologata espressamente pensata per il fuori strada e per la circolazione su aree private
SEM si riserva il diritto di modificare le specifiche qui descritte in qualunque momento senza preavviso
* indicativo in base al peso del ciclista, alle caratteristiche del tracciato e alla tecnica di guida.