Motor

Sie ist mit einem tragenden SEM-Mittelmotor (bürstenlos) mit 4.000 W ausgestattet, der über aus dem Vollen gefräste Gehäuse in den Rahmen integriert ist. Dies garantiert von Anfang an das Fahrgefühl eines Motorrads, jedoch bei geringem Gewicht und mit der Wendigkeit eines Mountainbikes (MTB). Unser MotoBike verfügt über einen Drehgasgriff, mit dem Sie die gewünschte Leistung dosieren können, sowie über ein duales Mapping per Knopfdruck, mit dem sich eine Leistung von wahlweise 4.000 W oder 2.000 W einstellen lässt. Diese Funktion ermöglicht es, selbst steilste Anstiege und Hindernisse zu bewältigen, die mit einem herkömmlichen E-Bike kaum zu überwinden wären. Das Treten, das mit dem eines traditionellen MTBs vergleichbar ist, erlaubt es Ihnen, jederzeit die perfekte Symbiose aus Leistung und Reichweite zu wählen – genau abgestimmt auf das von Ihnen bevorzugte Maß an körperlicher Betätigung.

Display

Immer mit dem Ziel, unser MotoBike nicht unnötig zu beschweren, haben wir ein kompaktes und aufs Wesentliche reduziertes Display montiert, das folgende Daten in Echtzeit anzeigt: die aktuelle Batterieladung sowie die Details der entsprechenden Werte, den aktuellen Motorverbrauch und die verbleibende Akkulaufzeit im Verhältnis zur genutzten Leistungsstufe. Für technisch versiertere Nutzer besteht die Möglichkeit, die Leistungsabgabe über einen Bluetooth-Sender und -Empfänger, der mit dem Controller verbunden wird, sowie eine Smartphone-App anzupassen. Dies erlaubt es, die Werte individuell auf den eigenen Fahrstil und die zu bewältigenden Strecken abzustimmen

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Akkumulator

Was die Reichweite betrifft, so liegt diese um etwa 20–40 % höher als das, was Sie im Sport-Modus eines E-MTBs erreichen könnten. Ausgestattet mit einem Lithium-Ionen-Akku und Samsung-Zellen mit einer Kapazität von 910 Wh, legen Sie bei leichtem Treten und ohne den Motor zu stark zu beanspruchen mühelos 40–50 km und 1.500 Höhenmeter zurück. Dabei sind Sie mit einem deutlich schnelleren Tempo als mit einem herkömmlichen Pedelec unterwegs, sodass Sie jedes Ziel erreichen können. Der einfache Batteriewechsel ermöglicht es dem Nutzer, eine eventuelle Ersatzbatterie mitzuführen, was das Zurücklegen beachtlicher Distanzen erlaubt. Sollte Ihnen dennoch einmal die Energie ausgehen, haben Sie jederzeit die Möglichkeit, ganz normal mit den Pedalen nach Hause zu fahren!

Duales Antriebssystem

Die Steuerung des Bikes verfügt über ein duales Antriebssystem, das den Motor vom herkömmlichen Antrieb unabhängig macht. Auf der rechten Seite befindet sich ein klassischer 11-Gang-Antrieb, während auf der linken Seite ein spezieller Antrieb für den Motor verbaut ist. Ein besonders hervorzuhebendes Merkmal ist, dass der Schwingenbolzen auf derselben Achse wie das Ritzel des Motorantriebs liegt; dies ermöglicht es, ohne Kettenspanner eine Kette oder einen Carbon-Riemen zu montieren. Dadurch ist ein Vorwärtskommen auch ohne Treten möglich, was es erlaubt, jede Fahrsituation zu meistern – selbst dort, wo das Treten kompliziert ist, wie etwa bei technisch anspruchsvollen Anstiegen, in engen Passagen oder auf schwierigen Hindernissen.