Motor

Está equipada con un motor SEM central portante brushless de 4.000 W, integrado en el chasis mediante cárteres mecanizados de una sola pieza. Esto garantiza desde el primer momento la sensación de una moto, pero con pesos reducidos y la manejabilidad de una MTB. Nuestra MotoBike presenta un mando acelerador de puño que te permite gestionar la potencia deseada, y un doble mapa mediante un mando de botón con el que es posible seleccionar una potencia de 4.000 W o de 2.000 W.

Esta posibilidad permite superar las subidas más complicadas y obstáculos que serían difícilmente superables con una e-bike tradicional. El pedaleo, comparable al de una MTB tradicional, te permite elegir en cada momento la simbiosis perfecta entre potencia y autonomía, combinada con el nivel de ejercicio físico que prefieras.

Pantalla

Siempre con el objetivo de no sobrecargar nuestra MotoBike, hemos instalado una pantalla compacta y esencial que gestiona en tiempo real los siguientes datos: visualización instantánea de la carga de la batería y el detalle de los valores correspondientes, consumo instantáneo del motor, tiempo restante de carga de la batería proporcional al nivel de potencia utilizado. Para los usuarios más técnicos, es posible variar la entrega de potencia mediante un transmisor y receptor Bluetooth que se conecta al controlador y una aplicación para smartphone; todo esto permite ajustar los valores, personalizándolos según el estilo de conducción y los recorridos que se deban afrontar.

Batería

En cuanto a la autonomía, es de aproximadamente un 20-40% más que la que podrías obtener del modo Sport de una E-MTB. Equipada con una batería de iones de litio, con celdas Samsung y una capacidad de 910 Wh; con un pedaleo ligero y sin explotar demasiado el motor, se recorren con facilidad 40/50 km y 1.500 m de desnivel, a un ritmo decididamente más rápido que el de una bicicleta de pedaleo asistido, lo que te permitirá alcanzar cualquier destino. La sencillez para sustituir la batería permite al usuario llevar consigo una eventual batería de repuesto; esto permitirá recorrer distancias considerables. En cualquier caso, si en algún momento te quedas sin energía, ¡siempre tienes la posibilidad de volver a casa pedaleando!

Carenado

Los carenados de carbono, novedad de este modelo, enriquecen el diseño sin comprometer la ligereza del vehículo. Un sistema de desenganche rápido de los carenados permite sustituir la batería sin necesidad de utilizar herramientas.

Doble Tracción

La MotoBike presenta un sistema de doble transmisión que hace independiente el motor de la transmisión tradicional. En el lado derecho se encuentra una transmisión clásica de 11 velocidades, mientras que en el lado izquierdo se encuentra una transmisión dedicada al motor. Una característica a destacar es que el eje del basculante se encuentra en el mismo eje que el piñón de la transmisión del motor; esto permite, sin la presencia de un tensor, montar la cadena.

Esto hace posible avanzar incluso sin el uso del pedaleo, lo que permite afrontar cualquier situación de conducción, incluso donde el pedaleo resulta complicado, por ejemplo en las subidas más técnicas, entre los pasos más estrechos o sobre los obstáculos más difíciles.

La nueva centralita, junto con el pedaleo asistido, está configurada para responder de forma precisa a cada cambio de marcha mecánico, de modo que la potencia entregada resulte siempre óptimamente utilizable durante la conducción.