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RAHMEN

Der Rahmen, der vollständig von uns entworfen und hergestellt wurde, hat ein originelles Design, das sich von den klassischen E-Bikes auf dem Markt unterscheidet. Er erinnert an die Motorradformen vor allem für die Position des tragenden Zentralmotors, an den die Vorderachse und die hintere Schwinge angeschlossen sind.

Dies hat hauptsächlich zwei Vorteile ermöglicht: eine erhebliche Reduzierung des Fahrzeuggewichts, eine hervorragende Steifigkeit und eine Senkung des Schwerpunkts, eine Optimierung der Gewichtsverteilung sowie die Gewährleistung von Stabilität und einfachem Handling bei der Bewältigung und Überwindung von Hindernissen, sowohl bergab als auch bergauf.

Das verwendete Material ist Aluminium mit Teilen, die mit Kaltverformungstechnologie geformt wurden, und CNC-bearbeiteten Teilen.

Unsere Modelle sind mit einer Doppelplattengabel (je nach Ausstattung unterschiedlich) mit einem 200-mm-Hub vorne und hinten ausgestattet, mit dem Sie jedes Hindernis bewältigen können. Das Bremsen wird durch 203 mm Scheibenbremsen an beiden Rädern, den vorderen 29 "und den hinteren 27,5" garantiert.

0 W
DER REINEN KRAFT
0 WH
LITIUM-IONEN-BATTERIE
0 +
KM/H
0 KM
AUTONOMIE
MOTOR

Es ist mit einem zentralen bürstenlosen 4.000-W-REM-Lagermotor ausgestattet, der über Knüppelgehäuse in den Rahmen integriert ist.

Dies garantiert sofort das Gefühl eines Motorrades, jedoch mit reduziertem Gewicht und dem Handling eines Mtb.

Unser MotoBike verfügt über eine Knopfbeschleunigersteuerung, mit der Sie die gewünschte Leistung verwalten können, und eine doppelte Zuordnung über eine Tastensteuerung, mit der Sie eine Leistung von 4000 W oder 2000 W auswählen können. Diese Möglichkeit ermöglicht es Ihnen, die kompliziertesten Anstiege und Hindernisse zu überwinden, die mit einem herkömmlichen E-Bike nur schwer zu überwinden wären.

Die Fahrt, vergleichbar mit der eines traditionellen MTB, ermöglicht es Ihnen, jederzeit die perfekte Symbiose zwischen Kraft und Autonomie zu wählen, kombiniert mit dem von Ihnen bevorzugten Trainingsniveau.

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sem purple dettaglio batteria
BATTERIE

Die Autonomie ist etwa 20-40% höher als im Sportmodus eines E-MTB.
Ausgestattet mit einem Lithium-Ionen-Akku, Samsung-Zellen, mit einer Kapazität von 910 Wh; Mit einem leichten Pedalhub und ohne zu viel Motor zu benutzen, können Sie problemlos 40/50 km und 1.500 m in der Höhe zurücklegen, mit einem deutlich schnelleren Tempo als mit einem Fahrrad mit Pedalunterstützung, mit dem Sie jedes Ziel erreichen können.

Die Einfachheit des Austauschs der Batterie ermöglicht es dem Benutzer, jede Ersatzbatterie mitzubringen. Dadurch können beträchtliche Entfernungen zurückgelegt werden.
Wie dem auch sei, falls Ihnen die Energie ausgeht, haben Sie immer noch die Möglichkeit, mit den Pedalen nach Hause zu gehen!

DOPPELTE TRAKTION

Das Fahrrad verfügt über ein Doppelgetriebesystem, das den Motor unabhängig vom herkömmlichen Getriebe macht. Auf der rechten Seite befindet sich ein klassisches 11-Gang-Getriebe, auf der linken Seite ein Getriebe für den Motor.

Zu beachten ist, dass sich der Schwenkarm auf derselben Achse befindet wie das Motorgetrieberitzel. Dies ermöglicht es, ohne die Anwesenheit eines Spanners eine Kette oder einen Kohlenstoffgürtel zu montieren.

Dies ermöglicht es, auch ohne Treten vorwärts zu fahren, und ermöglicht es Ihnen, sich jeder Fahrsituation zu stellen, selbst wenn das Treten kompliziert ist, beispielsweise bei technischeren Anstiegen, zwischen engen Passagen oder auf schwierigeren Hindernissen.

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SPECIFICHE TECNICHE SEM VENOM PURPLE FACTOR
  
EIGENSCHAFTENElektrofahrrad mit unabhängigem Pedal- und Motormanagement über Gaspedal.
RAHMEN6082 T6 Legierung Aluminium SEM Rahmen mit Kaltverformung Technologie gedruckte Teile und CNC-bearbeitete Teile
RAHMENGRÖSSENGröße M und L.
MOTORZentraler bürstenloser MOTOR SEM-Motor 4.000 W, der durch Knüppelgehäuse in den Rahmen integriert ist
UNTERSTÜTZUNGSBEFEHLdoppelte Zuordnung über einen Tastenbefehl:
– 4000W
– 2000W
BATTERIEREGENERATION PRÄDISPOSITIONDie Parameter der Steuereinheit bieten die Möglichkeit, die Batterie während der Verzögerung um 18-20 % zu regenerieren, wenn das optionales Kit installiert wird.
GESCHWINDIGKEIT 50/60 km / h nach den Eigenschaften der Strecke
BATTERIELi-Ionen-Akku mit Samsung-Zellen - 52V - 17,5 Ah - 910 Wh
ELEKTRISCHE LADUNG (220 V)4,5 Stunden - 58,8 V 4A.
AUTONOMIE40 Km – Höhendifferenz 1.500 m (indikativ; es kommt auf Route und Verwendungsart an).
ANZEIGEMotor- und Batteriesteuerungs- und -Verwaltungsfunktion:
- Batterieladeanzeige
- sofortiger Motorverbrauch
- Restbatteriezeit proportional zur verwendeten Leistungsstufe
GABELFORMULA Nero C
SCHOCKFORMULA MOD
FEDERUNGEN200 mm Federweg vorne und hinten
SCHEIBENBREMSENFORMULA CURA 4, hydraulische Bremsen vorne und hinten 203 mm Scheibe 
PEDALÜBERTRAGUNGSRAM GX 11 Geschwindigkeit 11-42
ELEKTRISCHES GETRIEBESpezielles Kettengetriebe
VORDERE ABDECKUNGVittoria – mod. Mazza 29×2.4 enduro full black
HINTERE ABDECKUNGVittoria – mod.  Mazza 27.5×2.6 enduro full black
SITZROHRReggisella Telescopico  80/100/125 mm di cosa
BATTERIE-REGENERATION-KIT
(nicht enthalten)
. Ersetzung des Gewindeanschlussritzels (Freilauf)
  mit einem festem Schnapp-Ritzel 
ZUBEHÖRSATZ. Rohrständer SEM
. Front Mousse
. Hinter Mousse
. Zusätzliche Lithium-Ionen-Batterie mit Samsung-Zellen – 52V-17.5 Ah-910 Wh
  
Das Fahrrad ist speziell für den Offroad-Einsatz, und nicht für den Strassenverkehr zugelassen
  
SEM behält sich das Recht, die hier beschriebenen Spezifikationen jederzeit ohne vorherige Ankündigung zu ändern
 
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